Cierran acceso norte de estación Caribe por el Metro de la 80
Pasajeros tendrán que usar el acceso sur durante las noches
El puente peatonal norte de Caribe tendrá restricciones desde este viernes 28 de agosto, entre las 8:00 p. m. y el cierre del servicio.
Los usuarios del Metro de Medellín tendrán que cambiar temporalmente su recorrido en la estación Caribe debido a las obras del Metro de la 80.
A partir de este viernes 28 de agosto, el puente peatonal que comunica el acceso norte con la Terminal del Norte permanecerá cerrado durante las horas nocturnas.
Así funcionará el cierre en Caribe
La restricción comenzará diariamente a las 8:00 p. m.
Desde ese momento y hasta el cierre de la operación comercial del Metro, los pasajeros no podrán utilizar el puente peatonal del acceso norte.
El acceso sur será la alternativa
Los pasajeros que necesiten ingresar o salir de la estación durante el horario restringido deberán dirigirse al acceso sur de Caribe.
Esta será la alternativa habilitada mientras se desarrollan las actividades de construcción.
No cerrarán toda la estación
Es importante aclarar que la medida no implica el cierre total de la estación Caribe.
La restricción se concentra en el puente peatonal del acceso norte, por lo que el servicio del Metro continuará funcionando con normalidad dentro de sus horarios habituales.
La Terminal del Norte también está involucrada
El puente intervenido es utilizado por pasajeros que se movilizan entre la estación Caribe y la Terminal de Transporte del Norte.
Por esta razón, quienes realicen conexiones entre ambos puntos deberán tener en cuenta el cambio de recorrido durante las noches.
Las obras del Metro de la 80 avanzan en Caribe
El cierre hace parte de las intervenciones que se ejecutan para construir el nuevo sistema de transporte masivo.
En el sector Caribe avanza la cimentación del viaducto que permitirá el recorrido del futuro Metro de la 80.
El viaducto modificará este sector de Medellín
El proyecto contempla una estructura elevada que atravesará puntos estratégicos del norte de Medellín.
El viaducto Caribe será fundamental para conectar el nuevo corredor con la infraestructura existente y permitir el recorrido hacia la carrera 65.
Ya se han presentado otros cambios
Este no es el primer ajuste de movilidad provocado por las obras.
A comienzos de año también se realizaron cierres viales y se modificó el paradero de la Línea O de buses para facilitar la construcción del viaducto Caribe.
La movilidad seguirá cambiando
Mientras avance la construcción, los habitantes y usuarios frecuentes del sector Caribe pueden encontrarse con nuevas modificaciones.
Las autoridades han recomendado prestar atención a la señalización y a las indicaciones del personal dispuesto en la zona.
¿Qué deben hacer quienes usan Caribe en la noche?
La recomendación principal es sencilla: si el viaje se realiza después de las 8:00 p. m., se debe evitar el acceso norte y utilizar el costado sur de la estación.
Esto permitirá ingresar y salir del sistema sin intentar utilizar el puente que estará temporalmente cerrado.
El cierre comienza el 28 de agosto
La primera noche de aplicación será la del viernes 28 de agosto de 2026.
La medida fue anunciada como una restricción temporal asociada al avance de las obras del Metro de la 80.
La restricción termina con el cierre del servicio
El puente estará restringido desde las 8:00 p. m. y la medida se mantendrá hasta que termine la operación comercial del Metro cada noche.
Durante el resto del día, los usuarios podrán utilizar los accesos habilitados según la operación del sistema.
El proyecto tiene previsto operar en 2028
El Metro de la 80 contempla una extensión aproximada de 13,25 kilómetros y 17 estaciones.
De acuerdo con las proyecciones divulgadas sobre el proyecto, la nueva línea tiene como objetivo comenzar su operación en 2028.
Caribe será un punto estratégico
La estación Caribe tendrá un papel importante dentro del proyecto por su conexión con el sistema Metro actual y con la Terminal del Norte.
Por eso, las obras que se desarrollan en este sector representan una intervención relevante para la movilidad futura de Medellín.
